Rallye Portugal Historique: Veille de rallye, 1ères péripéties

C’est compliqué le rallye, certains viennent de Montpellier, donc ils sont plus près de Lisbonne, mais ils passent par Paris parce qu’ils ne trouvent pas de vol. D’autres viennent de Bretagne, ont de vols directs, mais préfèrent les rater pour passer par Paris puis venir à Lisbonne. Enfin, certains sont venus avec trois jours d’avances, mais d’autres arrivent alors que tout a fermé, notamment le circuit où l’on devait récupérer les autos. Et il y a ceux qui ne font pas confiance aux avions et qui préfèrent venir par la route.

Bref c’est compliqué, mais tout le monde est là.

On se retrouve à l’aéroport et on peut enfin tester notre look de groupe. C’est ennuyeux cette moustache parce que dès qu’on croise un moustachu, on se demande si il n’est pas dans l’équipe. C’est à dire qu’ici la moitié du pays fait partie du team en fait…

Bref on se retrouve, et on lave les autos.

Un Portugais c’est soigneux.

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Puis on va étalonner les tripmaster, en bord de mer.

Un Portugais c’est poête.

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Et malheureusement, premier ennui de rallye, la Beta Monte Carlo rouge mais grise a de graves ennuis, et même si les mécaniciens de l’organisation ne se laissent pas décourager avant d’y avoir passé une partie de la nuit, elle ne repartira hélas pas.

Un Portugais, c’est fier (et bricoleur).

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Et pour clore cette première journée, nous avons dignement fait nos adieux à la Lancia, enfin dignement, pas tous.

Un Portugais, ça aime bien boire un coup.

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4 réflexions au sujet de « Rallye Portugal Historique: Veille de rallye, 1ères péripéties »

  1. Rhaaaaa c’est moche pour la beta !

    Sinon en gros vous lavez vos caisses quand je suis pas la ? Wow… Impressive.

    Forza moustacha !
    (Non… Je parle pas tougalais)

  2. Bravo Nico, t’en tapes un paquet de bons a qui tu mets « une valise ». Wouahou super. Continue comme ça, tu rentreras dans les 15 je pense. Et si tu peux aller au plus pres d’en haut, ne t’en prive pas.

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