Compte Rendu Jeanne d’Arc 2012

Nous voici rendus en Normandie pour le Jeanne d’Arc (7ème et dernière
épreuve du Trophée Historique des Régions de France). Nous n’avions
fait que le Brittany Trophy en 2012 en Bretagne (1ère épreuve du
THRF) nous ayant valu une couverture dans LVA malgré une piètre
place. Merci la TR4.

Bien décidés à en découdre pour le classement général… 49ème/76…
(chacun son challenge), nous voilà sur la route pour Dieppe et les
vérif administratives et techniques de nuit (une première).

Arriver le vendredi soir pour éviter de se lever trop tôt le samedi
matin, ça paraît être une bonne idée mais finalement : arrivée très
tard ou se lever très tôt, ça revient quand même au même question
sommeil…

Bref, samedi matin : derniers préparatifs et briefing. Comme
d’habitude, on nous annonce qu’il y aura de nouveaux pièges dans la
navigation (ce qui est le but du rallye) et qu’il ne faudra pas
rouler trop vite pour rattraper…. :-ooooooooooooo


De belles autos engagées (une 50aine) : Type E, 914, Fulvia Zagato,
A110, AC Cobra, Austin Healey, GT6 et une Baghera.

 

  
Des têtes connues du Team ou du Brittany Trophy :


Voitures amphibies & partiels annulés : l’état des voitures en dit
long sur les paquets de flotte rencontrés. Humidité, buée permanente,
essuie-glaces à l’ancienne, traversée de gué compliquée, annulation
de secteur, casse moteur, etc etc. Les conditions étaient
particulièrement dures pour des anciennes.

Pilote & Copilote : avec les conditions climatiques et les finitions
de nuit, j’ai plutôt tout le temps conduit. Jo a préféré s’amuser
avec le road book aux multiples entourloupes. Y a encore du boulot !
Les rôles de chacun étant clairement définis, pour l’instant c’est la
faute du copi au regard de notre brillante 19ème place sur 28 (dont 6
abandons)… :-))))))))))))))))))))))

Classement & Cucaracha : bon ! la navigation de ce genre-là n’est pas
franchement notre truc… on se prend des valises de pénalité et nous
ne finissons pas très biens. Dire qu’il y en a de plus mauvais
encore… et encore nous le faisons en GT et pas en expert pour
lesquelles les moyennes comptent ! En revanche, nous sommes premiers
au classement du klaxon : viva la Cucaracha !!!!!!

Bon voilà un petit we qui se termine pas super bien pour la TR4 (une
petite révision s’impose) mais qui nous a permis de passer de bons
moments entre père et fils !

Biz
Hugo

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