Rallye du Portugal Historique: quelques news

A noter, le prologue et l’étape finale se dérouleront sur le circuit d’Estoril,
2 courses de côte sont programmées au milieu du rallye se courant au scratch sur route fermée.

Les numéros ont été attribués en fonction de l’année des autos,
départ le 1er jour dans l’ordre inverse des numéros,
puis chaque jour départ dans l’ordre du classement.

Les 2 autos inséparables sont prêtes à y retourner !

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58ème Rallye Neige et Glace 2012

Pour ceux que ça intéresse:

Bonjour à tous,

Nous vous informons que les engagments pour le 58è Rallye Neige et Glace sont ouverts.

La neige sera au rendez-vous !

Si en février dernier, la neige avait exceptionnellement boudé la région, transformant complètement les règles du jeu de la compétition, haletante jusqu’au dernier TR (Test de Régularité), tous les habitants s’accordent aujourd’hui pour dire que l’hiver prochain s’annonce rigoureux. Pour preuve : des gentianes poussant à près de 2 mètres de haut, l’abondance des guêpes en fin d’été et… le départ des cigognes pour le nord de l’Afrique, un mois plus tôt que d’habitude !
Autant de signent qui ne trompent pas et qui nous préparent un beau duvet blanc pour les premiers mois de 2012. Foi de Doubien !

Des petites routes forestières peu fréquentées, souvent enneigées plus que de raison, vous menant, sans crier gare, dans des paysages immaculés à la découverte des ‘déserts blancs’ les plus reculés de France : le Doubs et le Jura ont vraiment tout pour plaire aux amateurs de glisse et de belles mécaniques. Depuis quatre ans, ils sont déjà près de 400 équipages à avoir pu en témoigner !
Lauréat des deux dernières éditions, le pilote Belge Yves Deflandre est le premier à en attester : « Depuis que le Neige et Glace a opté pour cette région, nous vivons vraiment des rallyes incroyables. C’est vrai que l’an dernier il y avait moins de neige. Mais nous savons tous que c’était exceptionnel. Cela a rendu la course plus serrée car le pilotage entrait moins en ligne de compte. Nous savons tous que cela a peu de chances de se reproduire. Comme en 2009 et 2010, la neige sera au rendez-vous et je crois nous allons à nouveau vivre une superbe bagarre à tous les niveaux ! » … la suite sur : http://www.zaniroli.com/yacs/section-4028-rallye-neige-glace

Vous trouverez ci-joint le bulletin d’engagement 2012 et ci-dessous les liens vous permettant de retrouver les informations suivantes sur le site du rallye :

– Calendrier 2012 : http://www.zaniroli.com/yacs/article-8553
– Eligibilité, groupes, moyennes : http://www.zaniroli.com/yacs/article-8553
– Bulletin d’engagement à télécharger en pdf ou en .doc : http://www.zaniroli.com/yacs/article-9789-bulletin-d-inscription-n

VIème rallye du portugal historique

Quelques nouvelles infos sur le rallye:

L’édition 2011 du Rallye de Portugal Histórico, qui aura lieu entre 11 et 15 Octobre, commence à prendre forme: sur le terrain sont en cours de finalisation des détails pour un parcours toujours attrayant et exigeant.

Mais il est déjà possible d’annoncer un changement majeur vers l’événement de cette année, organisé par l’Automóvel Club de Portugal: la division des concurrents en deux grandes catégories.

Ainsi, la catégorie des historiques comprend tous les véhicules construits entre le 1er Janvier 1966 et 31 Décembre 1982; dans a catégorie des voitures classiques seront engagées les voitures produites entre le 1er Janvier 1946 et 31 Décembre 1965.

Avec une moyenne horaire identique pour totues les catégories, le Rallye de Portugal Histórico 2011, fournira une source supplémentaire d’intérêt, car les conducteurs des voitures anciennes auront désormais une catégorie spécifique, où ils se batteront à armes égales contre ses plus directe adversaires, et le gagnant se vera attribuer l’ACP Classic Trophy.

Rallye du Portugal historique

11-15 octobre 2011

2 voitures du team doivent se lancer, la rouge et la bleue 😉

Alors les gars, où en sont les préparatifs?

Voilà un petit topo trouvé sur le site www.rally-classic-team.com:

Un rallye très sportif.

Pendant 5 jours de compétition, les concurrents parcourent 1800 Km à travers les paysages magnifiques du Portugal. Plus de 50 spéciales, représentant environ 650 Km, rythment le parcours, avec pour cloturer l’épreuve, la belle spéciale de Sintra. De plus, l’accueil des organisateurs et des habitants est très chaleureux, et, pour se reposer agréablement, l’hotellerie et la restauration de grand standing.

Un très beau rallye.