15e Rallye Monte Carlo Historique 2012: Les autos éligibles

Voilà la liste de toutes les autos pouvant participer au rallye, choisissez avec soin,
les plus appréciées ne sont pas toujours celles que l’on croit…

ABARTH: 750 \ 1000 \ 850TC \ 1000TC
A.C.: Ace \ Aceca \ Bristol
ALFA-ROMEO: 1900 – TI – Super – coupéSS – SZ \ Giulietta – TI – Sprint – Spider – SZ \ Giulia Super – TI – TISuper – GT – GTV – GTA – GTAM \ 1300GT \ 1750 – GT – Spider \ 2000 – GTV \ Alfasud TI \ AlfettaGT – GTV
ALLARD: P2
ALPINE: A106 \ A108
ALPINE-RENAULT: A110 – Bulgaralpine \ A310 – V6
ALVIS: 3L
ARMSTRONG-SIDDELEY: Sapphire
ASTON-MARTIN: DB2 \ DB2/4 \ DBMkIII \ DB4
AUDI: 70 \ Super90 \ 100S \ 80 – S – GT – GTE
AUSTIN: A30 \ A50 \ A90 \ A35 \ A95 \ A105 \ A99 \ A110 \ Taxi (-> 1961) \ A40 \ 1100Mk1 \ 1800 – S \ Maxi \ Mini – Cooper – CooperS (-> 1973)
AUSTIN-HEALEY: Sprite – Sebring \ 100/6 \ 3000
AUTHI: Mini 1275 (-> 1973)
AUTOBIANCHI: Primula \ A111 \ A112 – Abarth
AUTO-UNION / DKW: 900.3=6 \ 1000 – S – coupé \ Junior \ F12
BERKELEY: B90
BMW: 501 \ 502 \ 503 \ 700 – S \ 1500 \ 1800 – TI \ 2000 – TI – Touring \ 1600 – TI – 2 \ 2002 – TI – TII – Turbo \ 2500 \ 2800 – CS \ 320 – 320i
BOND: Equipe
BORGWARD: Isabella – TS
BRISSONNEAU-LOTZ: 4CV
BRISTOL: 403 \ 405
CHEVROLET: Impala (-> 1966) \ Camaro (-> 1973)
CITROEN: 11B \ 15/6 \ ID – DS19 \ 2CV (-> 1959) \ Ami6 \ DS21 – 23 \ SM \ GS – X3 \ Dyane6 \ CX GTI
DAF: Daffodil \ 44 \ 55 \ 66
DAIHATSU: Charade
DAIMLER: Conquest \ Century \ Consort
DATSUN / NISSAN: Bluebird1300 – 1600 – SSS \ 2000 \ Sunny \ 240Z \ Cherry \ Violet – 160J \ Pulsar
DB PANHARD: CoachHBR5
DENZEL: 1300
DE TOMASO: Pantera
FACEL VEGA: Facellia
FAIRTHORPE: Electron
FERRARI: 250GTBoano \ 275GTB
FIAT: 1100 – TV (-> 1960) \ 1400 \ 1900 \ 500 (-> 1965) \ 600 \ 1200 \ 1300 \ 1500 \ 1800 \ 2100 \ 2300S \ 850 – S – coupe – Bertone \ 124 – S – coupé – spider (-> 1972) – Murat 124 \ 125 – S \ 128 – rally – coupé \ 126 \ 127 \ X1/9 \ 124spiderAbarth \ 131 Abarth – Racing \ Ritmo 60 – 75
FORD: Prefect \ Anglia – Allardette \ Consul \ Versailles \ Zéphyr \ Zodiac \ Mercury \ Crestline \ Customline \ ComèteMC \ Fairlane \ Falcon Sprint \ Cortina – GT – Lotus \ Corsair – 2000E \ Mustang (-> 1969) \ Taunus – MTS – M – GT (-> 1971) \ Escort TC – GT – Mexico \ Capri – GT – RS \ EscortRS \ Fiesta 1300 – 1600
F.S.O: Syrena
GLAS: 1004S \ 1204TS \ 1300GT
GOLIATH / HANSA: GP700 \ 1100
HILLMAN: Minx \ Imp \ Avenger
HONDA: Civic
HUMBER: Hawk \ SuperSnipe
INNOCENTI: MiniCooper \ Mini Bertone
JAGUAR: XK120 \ MkVII – M \ XK140 \ 2.4 \ 3.4 \ XK150 \ MkII \ E3.8 – 4.2
JOWETT: Javelin
LADA: 1500S
LANCIA: Aurélia \ B20GT \ Flaminia coupé – Zag. \ Flavia1800 – coupé – Z. \ Fulvia2C \ Fulvia coupe (-> 1972) \ Fulvia HF – Z. \ Stratos \ Beta coupé – Monte Carlo
LLOYD: Alexander \ Arabella
LOTUS: Elite \ Elan
MATRA: Djet \ 530
MAZDA: 1200 \ RX2 \ RX7
MERCEDES: 180 \ 190 – SL \ 220 – S – SE – SEB \ 230 \ 300SL \ 300SE \ 250CE \ 280E – CE
MG: Magnette \ A – coupé \ Midget \ 1100 \ B \ C GT
MITSUBISHI: Colt
MORGAN: +4 \ 4-4 (-> 1964) \ +8
MORRIS: Oxford \ Minor \ 1100Mk1 \ 1300GT \ Mini – Cooper – Cooper S (-> 1973)
MOSKVITCH: 403 \ 408
NECKAR: 1500
NSU: Prinz – IV – sport – spider \ 1000 – TT – TTS \ 1200TT
OLDSMOBILE: 88cabriolet (-> 1955)
OPEL: Olympia \ Rekord – Sprint \ Kapitan \ Kadett A – B – coupé \ Commodore – GS – GSE \ GT \ KadettB Rallye \ MantaA 1600 – 1900 \ AsconaA 1600 – 1900 \ AsconaB 2000 – 400 \ KadettC GTE
PANHARD: DynaX \ Junior \ DynaZ \ PL17
PANTHER: Lima
PEUGEOT: 203 \ 403 \ 404 \ 204 – coupé \ 304 \ 504 TI – coupé V6 \ 104ZS
PLYMOUTH: Valiant \ Barracuda (-> 1967)
POLSKI FIAT: 125P \ Polonez
PORSCHE: 356coupé – speedster – A – B – C – Carrera – 2 \ 904GTS \ 912 – Targa \ 911coupé – T – S – Turbo – SC \ 914/6 \ 911Carrera – RS \ 924 – Turbo
RELIANT: Sabre
RENAULT: 4CV \ Frégate \ Dauphine – Ondine – Gordini – 1093 \ Caravelle \ 4L (-> 1966) \ 8 – S – Gordini \ 12 Gordini \ 16 – TS \ 17 Gordini \ 5 LS – Alpine – TS \ 30TS
RENE BONNET: Missile \ Djet
RILEY: 1.5 \ Pathfinder
ROVER: 90 \ 105S \ 3L \ 2000
SAAB: 92 \ 93 \ 95break \ 96 – S – V4 \ Sonett \ 99EMS
SALMSON: 2300S
SEAT: 1400 \ 600 \ 127 \ 124 – coupé 1600 – 1430 – S
SIATA: 1100
SIMCA: Aronde – coupé \ P60 \ 1000 \ 1500 \ 1200S \ 1100 – S – TI \ 1000Rallye – 1 – 2 – 3 \ Horizon
SINGER: Gazelle \ Vogue \ Chamoix
SKODA: 440 \ Octavia \ 1000 – 1100 – MB \ 130RS
STANDARD: Eight \ Ten – Super \ Ensign \ Vanguard
STUDEBAKER: Commander
STEYR-PUCH: 650TR
SUNBEAM: Talbot – MkIII \ Rapier (-> 1966) \ Alpine \ Imp \ Tiger \ Stiletto
TALBOT: Sunbeam TI – Lotus
TOYOTA: 1600GT \ 1900GS \ Corolla \ Celica
TRABANT: 601
TRIUMPH: TR2 \ TR3 – A \ Hérald – coupé \ TR4 \ Vitesse \ 2500PI \ Spitfire (-> 1965) \ GT6 \ 2000 \ TR5 \ Dolomite Sprint
TVR: Grantura
VAUXHALL: Velox \ Cresta \ Victor \ Vx4/90 \ Viva \ Chevette
VESPA: 400
VOLGA: M21m
VOLKSWAGEN: 1200 – 1300 \ 1500 – S \ 1600 \ 411 \ 914/4 \ 1302s – 1303S \ Golf – GTI \ Scirocco 1600
VOLVO: PV444 – 544 – S \ Série 120 \ P1800S \ 142S \ 242 \ 343
WARTBURG/AWE: IFA F9 \ 311 \ 353
WOLSELEY: 6/90 \ 15/50 \ 6/99
ZASTAVA: 1100

15e Rallye Monte Carlo Historique 2012: C’est parti

L’ACM a publié les ZR, et il y a du lourd…

ZR 1 : Sospel/col de l’Ablé/Col de l’Orme/Lucéram
ZR 2 : Le Mas / Col de Bleine / Les quatres chemins
ZR 3 : Sigoyer/barcillonette:Col d’Espréaux
ZR 4 : Chichilianne/Col de menée/Les Nonieres
ZR 5 : La Cime du Mas/Col de l’Echarasson/ Col de Gaudissart
ZR 6 : St Pierreville/St Julien du Gua/Antraigues
ZR 7 : Burzet/Lachamp/Dornas
ZR 8 : Freydaparet/Rochepaule/Col du Buisson
ZR 9 : Lamastre/Gilhoc/Plats
ZR 10 : St Nazaire le désert/Chalancon/Col de Pommerol/Rosans
ZR 11 Pierlas/Col de la Sinne/Ilonse
ZR 12 : Moulinet/Colde Turini/La bollene vésubie
ZR 13 Pont de Clans/Tournefort/Massoins/Villars sur var
ZR 14 : Lantosque/Loda/Col St Roch/Col de Braus

Mais aussi quelques subtilités pour les équipages:
– Il n’y aura plus de Road-Book des ZR, mais uniquement leur cartographie,
– les départs et arrivées des ZR seront donnés précisément ainsi que leurs distances totales.

Voilà qui promet plus de boulot pour les copilotes et plus de compétition entre les concurrents…

Tout est ici:
http://www.acm.mc/rmch/rmch_main.php